一、壓縮機(jī)

  壓縮機(jī)的用途是壓縮氣體。當(dāng)活塞下行時(shí)，進(jìn)氣閥片被吸下，氣流進(jìn)入氣缸中。當(dāng)活塞上行時(shí)，進(jìn)氣閥片關(guān)閉，排氣閥片被沖開，高壓氣體排出?，F(xiàn)在讓我們來看壓縮機(jī)實(shí)物。這是使用頻繁的一種壓縮機(jī)。它由皮帶盤、電磁離合器、驅(qū)動(dòng)盤、主軸、活塞、進(jìn)氣閥片、排氣閥片等組成。只要驅(qū)動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng)，主軸就轉(zhuǎn)動(dòng)，活塞就就移動(dòng)。它的活塞是軸向移動(dòng)的。因此叫它做軸向活塞式壓縮機(jī)。它的皮帶盤內(nèi)有一個(gè)軸承，前端蓋內(nèi)有一個(gè)主軸油封。它沒有專門用來儲(chǔ)藏機(jī)油的油底殼?，F(xiàn)在汽車空調(diào)中用的壓縮機(jī)大都是這種軸向活塞式壓縮機(jī)。實(shí)踐證明，壓縮機(jī)使用得當(dāng)，內(nèi)部很少損壞。因此，配件商一般都不賣壓縮機(jī)內(nèi)部的配件。它內(nèi)部不容易壞，又沒有配件買，因此沒有必要祥細(xì)掌握壓縮機(jī)內(nèi)部構(gòu)件的修理工藝。而外部的電磁離合器，皮帶盤內(nèi)軸承和主軸油封，則是易損件，又有配件供應(yīng)。所以必須掌握好它們的故障診斷與排除的方法。

  電磁離合器

  壓縮機(jī)在工作過程中，經(jīng)常需要它停止工作。比如，早晨氣溫還低、車廂氣溫已經(jīng)很低等情況，都要求壓縮機(jī)停止工作。還有，當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)會(huì)發(fā)生破壞性的故障時(shí)，也要求它停止工作。比如，當(dāng)系統(tǒng)中沒有雪種，就要求壓縮機(jī)停止工作。我們知道，只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，它就通過皮帶帶動(dòng)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。如何能在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，很方便地讓壓縮機(jī)停止工作呢?現(xiàn)在都是這樣做的。在皮帶盤和驅(qū)動(dòng)盤之間裝一個(gè)離合器，并且用電磁力控制。所謂電磁力，電在線圈中流動(dòng)，就有了電磁力，離合器就合起來。切斷電流，就沒有電磁力，離合器就分離了。對(duì)電磁離合器的要求是，要它合時(shí)要合得上，要它離時(shí)，要離得開。電磁離合器的檢驗(yàn)很簡單，只要接上12V電源，會(huì)吸的就是好的。也可用萬用表測(cè)其電阻，電阻是4歐姆左右的，一般也是好的。皮帶盤和驅(qū)動(dòng)盤之間接合面的狀況和間隔大小，都會(huì)影響它們的工作。結(jié)合面要求平整，否則要予以機(jī)械加工。間隙的標(biāo)準(zhǔn)值是0.4毫米左右。可以用驅(qū)動(dòng)盤轂的調(diào)整墊片來調(diào)整。加大墊片總厚度加大此間隙。

  皮帶盤內(nèi)軸承

  不難看出，只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，皮帶盤內(nèi)軸承就一直工作，因此它易于損壞。如果從壓縮機(jī)中發(fā)出異響，在開空調(diào)和關(guān)空調(diào)時(shí)，響聲無變化，可以肯定是這個(gè)軸承損壞了。更換它是件容易的事。

  主軸油封

  主軸油封損壞，會(huì)引起雪種和潤滑油泄漏。一般可以從有關(guān)的油跡來確定泄漏的地方。也可將壓縮機(jī)拆下，浸入水中，以進(jìn)出、口不沒入水中為度。將排氣口堵住，再從進(jìn)氣口加氣壓。從有關(guān)冒氣泡的地方很容易確診是不是主軸油封泄漏。

  二、冷凝器

  冷凝器的用途是把高溫高壓氣態(tài)雪種變成中溫高壓液態(tài)雪種。如何增強(qiáng)它的冷卻能力，就是我們的主要工作。這可以從兩個(gè)方面來做。一個(gè)是使通過冷凝器的風(fēng)要大。為此，要使產(chǎn)生的風(fēng)要大。風(fēng)機(jī)要好，供電正常，風(fēng)機(jī)的圍子要好。再就是風(fēng)的阻力要小。如冷凝器要干凈無異物，散熱片不變形。第二個(gè)是，設(shè)法增加雪種在冷凝器停留的時(shí)間。這一點(diǎn)，在空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)就已經(jīng)考慮好了。就是進(jìn)去的管子接上面，出來的管子接下面，這也順應(yīng)了液態(tài)雪種比氣態(tài)雪種重，以便于流動(dòng)的要求。我們就是不要接反了管子。如果我們把管子接反了，又不知道這個(gè)道理，那么由此引起制冷效果差的故障，肯定是無法排除了。根據(jù)這個(gè)道理，我們?cè)诩友b空調(diào)冷凝器時(shí)，要盡量傾斜安放。并把進(jìn)去的管子接上面，出來的管子接下面，以增強(qiáng)它的冷卻效果 。

  三、儲(chǔ)液干燥器

  儲(chǔ)液干燥器，也叫儲(chǔ)液罐、干燥瓶。它的主要用途是儲(chǔ)藏雪種。它里面有過濾器和干燥劑，可以除去雪種中的雜質(zhì)和水份。值得注意的是，現(xiàn)在市面上有兩種雪種供應(yīng)。一種是原來用的R12，一種是現(xiàn)在新出的叫R134a. 為了便于記憶，我們把原來用的雪種，叫老雪種，把現(xiàn)在新出的雪種，叫新雪種。用老雪種的空調(diào)系統(tǒng)中的儲(chǔ)液干燥器中的干燥劑是硅膠，硅膠不會(huì)吸收老雪種，但是它會(huì)吸收新雪種。用新雪種的空調(diào)系統(tǒng)中的儲(chǔ)液干燥器中的干燥劑是沸石。沸石不會(huì)吸收新雪種，也不會(huì)吸收老雪種。因此，用老雪種的空調(diào)系統(tǒng)，不能用新雪種。用新雪種的空調(diào)系統(tǒng)可以用老雪種。

  四、膨脹閥

  膨脹閥的作用是節(jié)流，節(jié)制液態(tài)雪種的流量。因此也有人叫它做節(jié)流閥。它主要由感溫筒、膜片、閥門、調(diào)壓彈簧等組成。

  我們?cè)诳照{(diào)系統(tǒng)工作原理中，講了它可以節(jié)流和為什么要節(jié)流，就是要為雪種蒸發(fā)創(chuàng)造一個(gè)條件。這里主要講它如何節(jié)流，甚至如何自動(dòng)節(jié)流的。在系統(tǒng)中設(shè)置一個(gè)小孔，就可以節(jié)流了。這非常簡單吧!不過由于汽車工作的移動(dòng)性，它所處的環(huán)境不斷變化著，因此，對(duì)汽車空調(diào)提出了更高的要求。我們知道，在使用汽車空調(diào)制冷時(shí)，進(jìn)入車廂的風(fēng)都是經(jīng)過蒸發(fā)器的。車廂溫度的變化，必然會(huì)引起蒸發(fā)器溫度的變化。溫度不同，蒸發(fā)速度也不同。溫度越高，蒸發(fā)越快。如果進(jìn)入蒸發(fā)器的雪種量不變的話，由于蒸發(fā)器溫度不同，在蒸發(fā)器出口處的雪種的狀態(tài)是不同的。如果蒸發(fā)器溫度高，雪種在蒸發(fā)器中蒸發(fā)快，可能雪種在蒸發(fā)器中間就蒸發(fā)完了。當(dāng)蒸發(fā)器溫度低一些，可能雪種在蒸發(fā)器出口處剛好蒸發(fā)完，這是理想的情況。因?yàn)榻?jīng)過蒸發(fā)器的風(fēng)都被冷卻了。如果蒸發(fā)器溫度再低一些，雪種在蒸發(fā)器中蒸發(fā)不完，它就要到低壓管中去蒸發(fā)了，以致低壓管上掛霜了，結(jié)了霜。如果蒸發(fā)器溫度再低一些，雪種在低壓管中也蒸發(fā)不完，液態(tài)雪種就要從壓縮機(jī)的入口處進(jìn)入壓縮機(jī)了。這是不能允許的情況。這將會(huì)使壓縮機(jī)造成嚴(yán)重危害或報(bào)廢。因?yàn)橐后w是壓縮不了的。假如在打氣筒中加滿水，你是無法快將把手快速壓下去的。不難理解，當(dāng)壓縮機(jī)中充滿液態(tài)雪種，活塞無法移動(dòng)。而發(fā)動(dòng)機(jī)仍通過皮帶帶動(dòng)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)然要損壞壓縮機(jī)了。請(qǐng)記住，壓縮機(jī)的入口處是不允許進(jìn)入液態(tài)雪種的。這就要求，進(jìn)入蒸發(fā)器中的雪種的量，一定要根據(jù)蒸發(fā)器溫度的變化自動(dòng)改變。現(xiàn)在的汽車空調(diào)系統(tǒng)中的膨脹閥都有這種功能。工作情況如下：當(dāng)蒸發(fā)器溫度高，雪種不夠蒸發(fā)時(shí)，蒸發(fā)器出口處溫度就高，感溫筒中的壓力就高，膜片上方的壓力也就高，于是膜片下行，使節(jié)流閥開度增大，雪種也較多進(jìn)入蒸發(fā)器。當(dāng)雪種蒸發(fā)不完，蒸發(fā)器出口處的溫度就低，感溫筒中的壓力也就低，調(diào)壓彈簧就推動(dòng)膜片上行，節(jié)流閥開度變小，雪種也較少地進(jìn)入蒸發(fā)器。當(dāng)進(jìn)入蒸發(fā)器的雪種量合適，蒸發(fā)器出口處的溫度也就合適，節(jié)流閥的開度保持不變。

  根據(jù)膨脹閥的工作情況，它的故障不外呼是三種：開度過大、開度過小和不能自動(dòng)調(diào)節(jié)。開度過大，致低壓管上結(jié)霜;開度過小，空調(diào)效果差;不能自動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)，當(dāng)車廂溫度高時(shí)，類似開度小，當(dāng)車廂溫度低時(shí)，類似開度大情況。

  五、蒸發(fā)器

  液態(tài)雪種在蒸發(fā)器蒸發(fā)，外表面就會(huì)很冷，用鼓風(fēng)機(jī)對(duì)它吹風(fēng)，出來的冷風(fēng)進(jìn)入車廂，冷氣就制成了。和通過冷凝器的風(fēng)的要求相似，要求通過它的風(fēng)要大，就是產(chǎn)生的風(fēng)要大，還要它的風(fēng)的阻力要小和不要讓風(fēng)道漏掉了風(fēng)。值得注意的是，一定不要讓風(fēng)從蒸發(fā)器的旁邊繞道而走，否則的話，制冷效果也不會(huì)好。